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Unimog
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Unimog gebraucht kaufen

Der Unimog ist eine Fahrzeugbaureihe, die von Mercedes- Benz vermarktet werden, die Daimler AG übernimmt dabei die Anfertigung der Unimog-Fahrzeuge. Entwickelt von Albert Friedrich ist der Unimog als Klein-LKW mit Portalachse und allradgetriebenen Geräteträger konstruiert. Verwendung findet er vorrangig in der Forst- und Landwirtschaft, bei kommunalen Aufgaben sowie beim Militär. Einige Unimogmodelle eignen sich aufgrund ihrer Bauweise und Ausstattung speziell in besonders unwegsamen Gelände auch für andere Aufgaben wie beispielsweise bei der Katastrophenhilfe oder als Bohrfahrzeug. Die Fahrzeuge werden als Frontsitztraktoren mit Allradantrieb beschrieben.

Wichtige Merkmale von Unimog-Fahrzeugen

Ursprünglich war der Unimog als Fahrzeug für die Landwirtschaft konzipiert. Er sollte ähnlich einem zweiachsigen Traktor gebaut sein. Jedoch wurde die Unimog Bereifung mit vier gleich großen Rädern und einem Allradantrieb mit integrierten Differenzialsperren konzipiert. Zusätzlich war dieser Ur-Unimog mit schraubengefederten Portalachsen, geschützten Antriebswellen, einem Leiterrahmen und Trommelbremsen ausgestattet. Mithilfe dieser Konstruktion wird eine optimierte Achsverschränkung ermöglicht, eine Eigenschaft die der Geländetauglichkeit des Unimogs dient. Vorgelege an den Radnaben ermöglichen eine Erhöhung der Drehfrequenz des Antriebsstranges, sodass zur Übertragung der Leistung ein reduzierteres Drehmoment benötigt wird. Die vier gleich großen Räder verfügen über Laufradvorgelege. Trotz ihres geringen Durchmessers ermöglichen sie eine hohe Bodenfreiheit.

Unimog Baureihen

Die Ur-Baureihen sind als landwirtschaftliche Fahrzeuge konzipiert, sie verfügen über einen Leiterrahmen, der ohne Kröpfung gestaltet ist. Die Unimog-Fahrzeuge sind mit einem Vorkammer-Pkw-Motor OM 636 ausgestattet, der über 1,8 Liter Hubraum verfügt. 1974 wurde der letzte Ur-Unimog angefertigt, dabei nimmt die Modellfamilie Unimog S eine Sonderstellung ein. Dabei existiert nur der Unimog 404 als Baureihe. Anders als der Ur-Unimog ist dieser eher als ein Lastkraftwagen konzipiert. Serienmäßig wurde er mit einem Ottomotor ausgestattet. Ab 1975 wurde er durch die Baureihe 435 abgelöst. Der erste mittlere Unimog gründet sich in dem Modell 406; leichte Unimogs leiten sich von den mittleren ab. Sie teilen sich die Konstruktion, verfügen aber über Motoren mit geringerer Leistung. Seit 1974 werden schwere Baureihen angeboten, die mit einem LKW-Dieselmotor und einem kantigen Fahrerhaus ausgestattet sind. Ab 2000 erfolgte die Ablösung der mittleren und leichten Unimog Baureihen durch neu konzipierte Modelle.

Unimog 406 – technische Besonderheiten

Zwischen 1963 und 1989 wurde der Unimog 406 insgesamt 37.069 mal im Mercedes-Benz-Werk Gaggenau hergestellt. Dabei handelt es sich um die erste Baureihe von mittelschweren Unimog-Fahrzeugen. Der Radstand wurde auf 2380 mm verlängert und die Motorleistung im Vergleich zu früheren Baureihen wie 401 sowie 411 verdoppelt. Für die Unimog der Baureihe 406 wurden großvolumige Nutzfahrzeugmotoren eingebaut. Optisch und technisch basieren spätere Unimog-Baureihen auf dem 406. Die vier verschiedenen Modellvarianten wurden mit zwei- oder viertürigen Kabinen sowie als Cabrio geliefert, dabei wurde das Modell 406 mehrmals technisch überarbeitet. 1964 wurde der Vorkammer Dieselmotor OM 312 durch den Direkteinspritzer Motor OM 352 ersetzt. Seit 1973 war der Unimog 406 mit Scheibenbremsen ausgestattet, ein Modell welches insbesondere für den Einsatz in der Land- und Forstwirtschaft verwendet wird.

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Baujahr: 1989, Motorleistung: 115 kW, Betriebsstunden: 10200 h, Allrad, Druckluftbremsanlage, Kriechgang, Kabine, Hydraulische Lenkung, Kabinenfederung, Erstzulassung / Inbetriebnahme: 08.11.1989, Gangzahl rückwärts: 8, ...
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Mercedes-Benz Vorbau-Seilwinde
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Mercedes-Benz Unimog 421 Cabrio Agrar
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Baujahr: 1980, Motorleistung: 38 kW, Betriebsstunden: 2200 h, Allrad, Druckluftbremsanlage, Frontzapfwelle, Hydraulische Lenkung, Kabinenfederung, Erstzulassung / Inbetriebnahme: 01.03.1980, Gangzahl rückwärts: 4, ...
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Mercedes-Benz U 300  Leasing Rückläufer
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Mercedes-Benz U 300 Leasing Rückläufer
Unimog, 5207126 5207126
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Baujahr: 2013, Motorleistung: 130 kW, Betriebsstunden: 4111 h, Erstzulassung / Inbetriebnahme: 15.06.2013, Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h, Zylinder: 4, Zul. Gesamtgewicht: 11900 kg, Bereifung vorne: 365/80 R 20 ZXL, ...
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Mercedes-Benz Unimog 403
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Mercedes-Benz Unimog 403
Unimog, 5192328 5192328
  94209 Regen, Deutschland
Baujahr: 1974, Motorleistung: 49 kW, Betriebsstunden: 1200 h, Allrad, Druckluftbremsanlage, Fronthubwerk, Zylinder: 4
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Mercedes-Benz U 1000
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Mercedes-Benz U 1000
Unimog, 5192223 5192223
  94149 Kößlarn, Deutschland
Baujahr: 1986, Motorleistung: 73 kW, Allrad, Druckluftbremsanlage, Kriechgang, Kabine, Hydraulische Lenkung, Erstzulassung / Inbetriebnahme: 06.03.1986, Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h, Reifenprofiltiefe hinten: 70 %, ...
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Mercedes-Benz Unimog 417 Agrar, Ez. 1991, Motor OM366
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Mercedes-Benz Unimog 417 Agrar, Ez. 1991, Motor OM366
Unimog, 5186689 5186689
  94164 Hinterschmiding, Deutschland
Baujahr: 1991, Motorleistung: 80 kW, Allrad
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Mercedes-Benz Unimog U300 mit Kehrmaschine, Pritsche, Schneepflug, viele Extras
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Mercedes-Benz Unimog U300 mit Kehrmaschine, Pritsche, Schneepflug, viele Extras
Unimog, 5183115 5183115
  94164 Hinterschmiding, Deutschland
Baujahr: 2003, Motorleistung: 130 kW, Allrad
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Mercedes-Benz
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Mercedes-Benz
Unimog, 5182590 5182590
  21734 Oederquart, Deutschland
Baujahr: 1988, Motorleistung: 110 kW, Gangzahl rückwärts: 8, Gangzahl vorwärts: 8, Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h, Reifenprofiltiefe hinten: 70 %, Reifenprofiltiefe vorne: 70 %, Steuergeräte dw: 3, Zylinder: 6, ...
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Mercedes-Benz U 600 (421)
6
Mercedes-Benz U 600 (421)
Unimog, 5181495 5181495
  58802 Balve, Deutschland
Baujahr: 1973, Motorleistung: 38 kW, Allrad, Druckluftbremsanlage, AS-Bereifung, Höchstgeschwindigkeit: 65 km/h, Reifenprofiltiefe hinten: 70 %, Reifenprofiltiefe vorne: 70 %, Steuergeräte dw: 2, Zylinder: 4, ...
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Daimler-Benz Mercedes-Benz Unimog U 1800
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Daimler-Benz Mercedes-Benz Unimog U 1800
Unimog, 5174877 5174877
  24768 Rendsburg, Deutschland
Baujahr: 1992, Motorleistung: 132 kW, Allrad, Erstzulassung / Inbetriebnahme: 17.11.1992, Zylinder: 6
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Mercedes-Benz Unimog 1400, 69 Tkm, 1.Hand, 5100 Bts, Bj.99
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Mercedes-Benz Unimog 1400, 69 Tkm, 1.Hand, 5100 Bts, Bj.99
Unimog, 5170817 5170817
  94164 Hinterschmiding, Deutschland
Baujahr: 1999, Motorleistung: 100 kW, Betriebsstunden: 5100 h, Allrad, Zul. Gesamtgewicht: 7500 kg
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Mercedes-Benz U406 Cabrio
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Mercedes-Benz U406 Cabrio
Unimog, 5166293 5166293
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Mercedes-Benz Biete VW T2 Restauriert, Suche Unimog / MB Trac
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Mercedes-Benz FUNMOG, Unimog mit Doppelkabine, Einzelstück, Mega Optik, 1a Werbeträger
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Mercedes-Benz FUNMOG, Unimog mit Doppelkabine, Einzelstück, Mega Optik, 1a Werbeträger
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Mercedes-Benz FUNMOG, Unimog 416 mit Doppelkabine
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Mercedes-Benz FUNMOG, Unimog 416 mit Doppelkabine
Unimog, 5161211 5161211
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Mercedes-Benz Unimog 401
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Mercedes-Benz Unimog 401
Unimog, 5161209 5161209
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Baujahr: 1954, Motorleistung: 18 kW, Allrad
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Mercedes-Benz Unimog 404 Cabrio, H-Zulassung, Top Zustand
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Mercedes-Benz Unimog 404 Cabrio, H-Zulassung, Top Zustand
Unimog, 5161200 5161200
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Mercedes-Benz Unimog 406, 3300 KG, Österreich Zul., 84 PS
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Mercedes-Benz Unimog 406, 3300 KG, Österreich Zul., 84 PS
Unimog, 5161197 5161197
  94164 Hinterschmiding, Deutschland
Baujahr: 1969, Motorleistung: 61 kW, Allrad
12.900 €
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Mercedes-Benz 406 Cabrio
Unimog, 5156516 5156516
  88143 Blaubeuren - Beiningen, Deutschland
Baujahr: 1986, Motorleistung: 61 kW, Zylinder: 6, Getriebe: Synchrongetriebe, Zapfwellendrehzahl: 540/1000, Radstand: Kurz
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Mercedes-Benz Vorbau-Seilwinde
Mercedes-Benz Vorbau-Seilwinde
Unimog, 5155518 5155518
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Mercedes-Benz Unimog U 1000
6
Mercedes-Benz Unimog U 1000
Unimog, 5150836 5150836
  94330 Salching bei Straubing, Deutschland
Baujahr: 1979, Motorleistung: 70 kW, Betriebsstunden: 166898 h
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Mercedes-Benz UX100
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Mercedes-Benz UX100
Unimog, 3575537 3575537
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Mercedes-Benz U 411 Unimog gebraucht

Mercedes-Benz U 411 Unimog gebraucht
Mercedes-Benz U 411 Unimog in gebrauchtem Zustand, als Cabrio.

Mercedes Benz Unimog 529 im top agrar Fahrbericht

Im September 2018 hatte top agrar am Rande des Trac- und Unimogtreffens in Nordhorn die Gelegenheit, zwei Unimogs ausführlich zu fahren und sich über den aktuellen Stand der Technik zu informieren. Dort waren sie mit einer Dücker-Mulchkombination und einer Roadrunner-Mulde von Krampe unterwegs. top agrar