Dumper gebraucht

Was macht einen Dumper aus?
Dumper, auch Vorderkipper genannt, sind Baustellenfahrzeuge, welche kippbare Mulden besitzen. Mithilfe dieser Mulden, die in vielen Fällen hydraulisch gesteuert werden, können Materialien abtransportiert werden, wobei das Ladevolumen bei der Wahl des Dumpers ausschlaggebend ist . Des Weiteren gibt es bei diesem motorbetriebenen Fahrzeug eine Kabine, in welcher sich der Fahrer befindet und von hier aus die Steuerung des Dumpers übernimmt. Vorwiegend handelt es sich hierbei um dieselbetriebene Baustellenfahrzeuge, die eine Last von über 10.000 kg heben und befördern können und somit zu einer effizienten Arbeit dienen. Da es sich beim Dumper um ein Fahrzeug handelt, sind viele Funktionen verfügbar: Eine gute Manövrierfähigkeit ist ausschlaggebend für hohen Komfort, dabei kann bei einem Dumper ein Rückwärtsgang eingelegt werden und eine einfache Lenkung ist möglich. Die Geschwindigkeit der Fahrzeuge ist unterschiedlich, beträgt im Durchschnitt jedoch um die 30 km/h. Dies ermöglicht, dass der Dumper auf Straßen fahren kann, und somit verfügen Dumper häufig Reifen aus Gummi. Die verschiedenen Arten von Dumpern, zum Beispiel Mini-Dumper, Raupendumper, Raddumper und Kettendumper, zeigen allerdings Unterschiede in ihrer Bereifung auf.
Wo werden Dumper einngesetzt und, welche Arten von Dumpern gibt es?
Dumper gibt es in verschiedenen Ausführungen, Größen und für verschiedene Verwendungszwecke. Deswegen zählen sie auch zu sehr leistungsfähigen Baustellenfahrzeugen und kommen, zum Beispiel beim Abtransport von Schutt, bei Steinbrüchen oder beim Transport von Baumaterialien oder Massenrohstoffen, zum Einsatz. Der Mini-Dumper ist die kleinste Art von Dumper und dient vorwiegend im privaten Bereich oder auf kleinen Baustellen als Hilfestellung. Auf Großbaustellen und bei Abrissarbeiten findet der Raupendumper seine Anwendung, da er besonders aufgrund seiner Bauweise auf unterschiedlichsten Geländeuntergründen sehr gute Arbeit leisten kann und auch nicht so leicht kippt. Es gibt auch Knickgelenkdumper, welche bei Großbaustellen und im Bergbau zu finden sind und die einfach zu steuern sind. Dies ermöglicht dem Fahrer, schwierige und enge Baustellen zu befahren. Unterstützt wird dieser Vorteil durch das geringe Eigengewicht des Knickgelenkdumpers.
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